1月21日，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司（以下簡稱上鐵集團(tuán)）獲悉，近日，長三角鐵路2026年春運(yùn)方案出臺，春運(yùn)40天預(yù)計發(fā)送旅客首次突破1億人次，達(dá)到1.03億人次，日均發(fā)送旅客257.5萬人次，較去年春運(yùn)增長4%，創(chuàng)歷年新高。長三角鐵路部門在啟用高峰運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上計劃增開旅客列車437.5對，高峰期單日最高將開行旅客列車超1700對，積極應(yīng)對春運(yùn)出行大客流。

　　節(jié)后客流多集中于合肥阜陽等地區(qū)

　　上鐵集團(tuán)客運(yùn)部工作人員告訴記者，今年春運(yùn)，長三角地區(qū)或迎來春運(yùn)以來客流歷史新高，客流將體現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是春節(jié)假期前一周和初五至元宵節(jié)前后客流相對集中；二是節(jié)前去往云貴川渝等直通重點(diǎn)方向的返鄉(xiāng)務(wù)工客流提前啟動；大部分學(xué)生返鄉(xiāng)流與節(jié)前務(wù)工、探親流錯開；學(xué)生返校流集中于節(jié)后春運(yùn)期間，與務(wù)工流、探親流部分疊加。三是節(jié)前客流多集中于上海、杭州、寧波、溫州地區(qū)，節(jié)后客流多集中于合肥、阜陽地區(qū)。

　　據(jù)上鐵集團(tuán)客運(yùn)部相關(guān)工作人員介紹，節(jié)前15天，滬寧杭地區(qū)客流出行集中；京滬高鐵、京港高鐵等直通干線以及滬寧城際、寧杭高鐵、滬蘇湖高鐵、合杭高鐵等管內(nèi)高鐵線路將迎來大客流；合肥、合肥南等始發(fā)終到站，蕪湖、黃山北等中途站屆時也將迎來節(jié)前階段性大客流。

　　動車組列車、普速列車最大優(yōu)惠低至2折

　　今年春運(yùn)票價優(yōu)惠范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，鐵路部門對部分非緊張時段、方向的旅客列車實(shí)行優(yōu)惠票價，動車組列車、普速列車最大優(yōu)惠均低至2折。合理調(diào)節(jié)客流峰谷，充分用好鐵路運(yùn)力資源，今年春運(yùn)，上鐵集團(tuán)計劃對節(jié)前、節(jié)后多個緊張方向的64趟反向回空列車實(shí)施票價打折，較去年同期增加4趟。

　　上鐵集團(tuán)按照“適需安排、應(yīng)急有備、精準(zhǔn)匹配、梯次投放”的思路專門鋪畫春運(yùn)列車運(yùn)行圖，將適需增開多個方向旅客列車437.5對（直通旅客列車268.5對、管內(nèi)旅客列車169對），重點(diǎn)對熱門方向進(jìn)行運(yùn)能補(bǔ)充。其中增開直通旅客列車采用基本、應(yīng)急兩套梯次運(yùn)力方案，增開管內(nèi)旅客列車采用基本、夜間兩套運(yùn)力方案。

　　鐵路部門將根據(jù)客票預(yù)售情況和候補(bǔ)購票數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)分析客流需求，及時研判圖定列車上線和增開列車啟動時機(jī)，梯次投放運(yùn)力。

　　此外，春運(yùn)期間，長三角鐵路部門將安排部分普速硬座改硬臥車底上線運(yùn)行，加大普速列車硬臥席別供給，提高中長途普速列車旅客出行舒適度。

　　推出多項便民利民舉措

　　2026年春運(yùn)，長三角鐵路將持續(xù)提供普遍和普惠性服務(wù)，豐富便民利民惠民服務(wù)舉措，完善個性化和差異化服務(wù)，讓旅客出行體驗更美好。

　　除了務(wù)工人員包列、包車，極大便利廠礦企業(yè)員工集中返鄉(xiāng)外，長三角鐵路在管內(nèi)19座互聯(lián)網(wǎng)訂餐車站試點(diǎn)列車始發(fā)站網(wǎng)絡(luò)訂餐服務(wù)，支持“配送到列車”和“旅客至商家自提”兩種方式；豐富動車組列車?yán)錈徭湶褪�，按照營養(yǎng)搭配、價格多元、兼顧南北等原則，計劃新增80款優(yōu)質(zhì)餐食上線動車組列車；提高普速餐車服務(wù)質(zhì)量，按照標(biāo)準(zhǔn)盒飯和基本炒菜足量供應(yīng)，進(jìn)一步豐富旅客用餐選擇。

　　合肥晚報-合新聞記者余佼佼