央廣網梅州11月2日消息（記者王晶 張順鵬）高鐵融灣繪新卷，蘇區(qū)梅州啟新程。近日，由中央網信辦網絡社會工作局、國鐵集團黨組宣傳部聯(lián)合舉辦，廣東省委網信辦、中國鐵路廣州局集團有限公司黨委共同承辦的“發(fā)現最美鐵路·粵東騰飛新引擎”網絡宣傳活動走進梅龍高鐵與梅汕高鐵的交匯樞紐——梅州西站。

　　作為梅州連接外界的交通門戶，這座承載著紅色記憶與客家風情的車站，以“融灣快通道”“文化展示窗”“服務暖心港”的多元定位，讓革命老區(qū)在高鐵時代迎來發(fā)展新機遇。

梅州西站（央廣網發(fā) 廣鐵集團供圖）

　　文旅融合 車站變身文化展示窗

　　走進梅州西站，紅色基因與客家風情交相輝映，讓旅途成為文化熏陶的過程。為了讓旅客了解梅州特色，車站在梅龍高鐵開通時，就打造了全長243.9米的文化長廊，環(huán)繞進出站區(qū)域，集中展示紅色文化、客家文化和鐵路文化。“我們還在二樓候車廳增設了書香驛站，擺放1000余冊圖書，就是想讓旅客在候車時也能感受文化氛圍，改善出行體驗。”梅州西站工作人員介紹道。

　　行走在車站，處處皆是獨具匠心的文化布置：東側通道以“客家人的心靈家園——梅州”為題頭，搭配“遇見梅州，遇見美好”的口號；進站通道右側展示5處梅州紅色紀念地，左側呈現客家民俗、民居、美食、非遺等元素；車站西側則用5幅畫面講述梅州鐵路發(fā)展歷程與服務文化。“作為革命老區(qū)和客家聚居地，我們希望通過這些設計，讓車站成為傳播本土文化的窗口，讓旅客剛到梅州就能感受到這里的獨特魅力。”工作人員解釋道。

　　車站服務的升級，則讓出行更有溫度。據悉，梅龍高鐵各站采用“日常線+周末線+高峰線”的開行方案，精準應對客流變化；興寧南站、五華站引入“檢票驗票一體”智能閘機，旅客通過時間縮短至30秒內，進站效率提升40%；梅州西站優(yōu)化進站流程、加開安檢通道，將旅客平均進站時間壓縮至8分鐘，智能設備故障率同比下降35%。“我們的‘客都’服務隊還聯(lián)合志愿者、黨員突擊隊，為重點旅客提供‘一對一’服務，一年來完成556單重點旅客預約服務，幫旅客尋回1108件遺失物品，收到60余次表揚工單和15面錦旗，這都是我們踐行‘人民鐵路為人民’初心的具體行動。”工作人員自豪地說。

梅州西站（央廣網記者 張順鵬 攝）

　　高鐵提速 鋪就蘇區(qū)融灣致富路

　　梅州西站的崛起，讓“蘇區(qū)”與“灣區(qū)”的距離不斷拉近。自2019年10月正式開通運營以來，尤其是2024年9月梅龍高鐵開通后，梅州正式融入粵港澳大灣區(qū)“2小時經濟圈”，更標志著我國鐵路運營總里程突破16萬公里、高鐵里程近4.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。

　　“梅龍高鐵開通后，我們把原中央蘇區(qū)的龍川縣、五華縣、興寧市、梅縣串聯(lián)起來，讓這條線路成為情系蘇區(qū)的‘幸福線’。”梅州西站工作人員向記者介紹，截至2025年9月14日，梅龍高鐵累計到發(fā)旅客突破800萬人次，日均到發(fā)超2.1萬人次，單日最高開行動車組列車達64列。

　　從今年四季度開始，梅州到廣州、深圳的最快旅行時間縮短到1小時35分鐘，旅客往返灣區(qū)更便捷，高鐵帶來的交通紅利也正持續(xù)釋放。記者了解到，2025年上半年，梅州市GDP增速居廣東省首位，地方依托高鐵發(fā)展“高鐵+文旅”產業(yè)，將非遺文化、紅色旅游和溫泉資源進行整合，粵東與大灣區(qū)旅游、研學合作項目同比增長25%，全市接待旅客571.95萬人次、旅游收入49.91億元，分別同比增長13.4%和15.3%，高鐵正成為蘇區(qū)致富的強勁引擎。

　　鐵龍馳粵東聯(lián)通灣區(qū)，客都乘東風發(fā)展煥新。梅州西站以交通提速為紐帶，以文化賦能為內核，既打通了蘇區(qū)融灣的“經濟動脈”，又架起了文化傳播的“連心橋梁”。未來，這座粵東交通樞紐將繼續(xù)釋放輻射效應，讓紅色蘇區(qū)的活力持續(xù)迸發(fā)，讓客家文化的魅力廣泛傳揚，為梅州乃至粵東地區(qū)高質量發(fā)展注入源源不斷的鐵路力量，讓最美鐵路在蘇區(qū)大地上綻放更耀眼的光芒。