1月3日，數(shù)九寒冬，秦沈一期高速公路閭山隧道建設(shè)現(xiàn)場卻一派火熱場面。建設(shè)者頂風(fēng)冒寒、爭分奪秒進行隧道二次襯砌施工作業(yè)。作為整個高速公路項目的節(jié)點性控制工程，閭山隧道的施工進度關(guān)乎全線貫通目標。

　　秦沈一期高速起于丹錫高速，經(jīng)朝陽縣、凌海市、義縣、北鎮(zhèn)市、黑山縣、新民市、沈陽市于洪區(qū)，終于沈陽繞城高速，全長238.7公里，總投資282.2億元。建成后將為東北地區(qū)“入關(guān)”再添新通道。

　　與此同時，這條重要通道的另一條脈絡(luò)——秦沈二期高速項目也在加緊推進各項施工。不久前，該項目巴什罕樞紐互通、上店大橋、松嶺門樞紐互通3個控制性工程開工建設(shè)，全線貫通后將與秦沈一期工程對接，進一步改善遼西交通運輸條件，對加強遼西地區(qū)與京津冀城市群聯(lián)系，促進遼西北承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)，構(gòu)建遼寧開放合作的西門戶和新增長極具有重大意義。

　　秦沈高速公路項目是我省今年加快高速公路等重點交通項目建設(shè)的一個縮影。

　　近日，記者從省交通運輸廳獲悉，2026年，我省將加力推進秦沈一期、秦沈二期、新民至阜新、本溪至莊河、鲅魚圈疏港、筆架山疏港、鞍山至臺安這7條高速公路項目建設(shè)，并確保沈盤高速改擴建工程開工建設(shè)、沈陽都市圈環(huán)線高速具備開工條件、鞍山至臺安高速建成通車。

　　同時，圍繞干線公路建設(shè)，我省2026年將建設(shè)改造干線公路1400公里、危舊橋60座，新開工新賓繞城、繞陽河大橋等10項重點項目，重點續(xù)建建平繞城、曙光大橋等9項重點項目，并全力推進丹東興邊沿江公路、大連長海大橋建設(shè)。

　　鄉(xiāng)村振興，道路先行。農(nóng)村公路是連接城鄉(xiāng)、服務(wù)群眾出行的“民生路”，今年我省還將實施新一輪農(nóng)村公路提升行動，計劃建設(shè)改造農(nóng)村公路4000公里、危橋200座，持續(xù)改善農(nóng)村交通出行條件。

　　省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人在接受記者采訪時表示，近年來，遼寧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加快，2025年，遼寧實施億元以上交通項目77項，完成投資714.3億元，增長15%，交通投資創(chuàng)歷史新高，一批標志性項目建成運營。全年實施高速公路11項1296公里，建成666公里，國內(nèi)首條長距離十車道的京哈改擴建，以及本桓寬、凌綏、臺黑這4條高速提前一年建成通車，實現(xiàn)高質(zhì)量“縣縣通高速”、80%縣（區(qū)）通雙高速。沈白高鐵提前建成通車，我省成為全國第十一個“市市通高鐵”省份。（遼寧日報記者 趙婷婷）