1月19日，記者從中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司了解到，2026年1月26日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，此次調(diào)圖的一大亮點(diǎn)，是新增西寧至北京北D1082/79、D1081/0次動(dòng)車組列車，這是繼包銀高鐵通車后，青藏集團(tuán)公司首次開行經(jīng)由該線直達(dá)北京北的動(dòng)車組列車。

　　新動(dòng)車組列車串聯(lián)蘭新高鐵、中川鐵路、銀蘭高鐵、包銀高鐵、京包客專、京張高速線等多條骨干線路，拓展了青藏高原與京津冀地區(qū)的高效客運(yùn)通道。相較于既有西寧至北京普速列車，新動(dòng)車組旅行時(shí)間最多壓縮11小時(shí)48分，大幅拉近了西寧與首都的時(shí)空距離，為兩地人員往來、文化交流提供了便捷高效的交通支撐。

　　跨區(qū)域客運(yùn)通道持續(xù)升級(jí)。原西寧至呼和浩特東D2822/3、D2824/1次動(dòng)車組運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為西寧至太原南，車次變更為D2822/1次，經(jīng)蘭新高鐵、徐蘭高鐵、大西高鐵等線路運(yùn)行，旅行時(shí)間壓縮近1小時(shí)，進(jìn)一步織密西北與華北、華中地區(qū)的高鐵網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，新增呼和浩特東至西寧D1189/8、D1190/87次動(dòng)車組，呼和浩特至西寧間旅行時(shí)間較調(diào)圖前壓縮約4小時(shí)，最快7小時(shí)45分即可抵達(dá)，為兩地旅客出行提供更優(yōu)選擇，助力區(qū)域要素高效流動(dòng)。

　　貨運(yùn)方面，青藏集團(tuán)公司聚焦物資運(yùn)輸高效暢通，優(yōu)化調(diào)整貨運(yùn)班列布局，將原西寧至拉薩西81891/3/5次管內(nèi)城際班列始發(fā)站調(diào)整至雙寨站。貨物列車調(diào)圖自2026年1月25日18時(shí)起率先實(shí)施，確�？拓浾{(diào)圖有序銜接、平穩(wěn)過渡。

　　此次調(diào)圖，青藏集團(tuán)公司精準(zhǔn)對(duì)接區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求，優(yōu)化客貨列車開行結(jié)構(gòu)，調(diào)圖后，圖定旅客列車開行量達(dá)107.5對(duì)，較現(xiàn)圖增加3對(duì)；圖定貨物列車同步增至162對(duì)，較現(xiàn)圖增加2對(duì)。鐵路客貨運(yùn)輸能力與效率將進(jìn)一步提升。（記者徐變銀）