隨著粵海鐵1號渡輪完成海事專項(xiàng)安檢復(fù)查，海南鐵路海口機(jī)輛輪渡段船管中心各項(xiàng)春運(yùn)保障工作全面就緒，4艘萬噸渡輪整裝待發(fā)，以最優(yōu)狀態(tài)迎接海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作后的首個春運(yùn)，全力守護(hù)過海旅客平安、順暢、溫馨出行。

　　走進(jìn)渡輪甲板與機(jī)艙，一線保障工作井然有序。技術(shù)人員手持檢測設(shè)備，逐點(diǎn)查驗(yàn)通信導(dǎo)航、動力平衡、消防噴淋、救生艇筏等關(guān)鍵裝置，核對管線接口、測試應(yīng)急照明，對每一處易忽略點(diǎn)位細(xì)致排查。

　　機(jī)艙內(nèi)輪機(jī)班組緊盯儀表參數(shù)，調(diào)試主機(jī)、輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，確保機(jī)械工況穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。針對檢查出的細(xì)微問題，檢修人員現(xiàn)場登記、即刻整改，做到隱患不過夜、設(shè)備不帶病運(yùn)行。

　　為筑牢春運(yùn)運(yùn)行根基，該中心結(jié)合瓊州海峽通航特點(diǎn)與歷年客流規(guī)律，細(xì)化完善春運(yùn)保障方案，將4艘渡輪全部納入春運(yùn)調(diào)度，實(shí)行3艘上線營運(yùn)、1艘動態(tài)備班的運(yùn)力模式，最大限度滿足返鄉(xiāng)、旅游客流疊加的過海需求。

　　目前，中心所屬4艘船舶均順利通過海事部門春運(yùn)專項(xiàng)安檢，保持良好適航狀態(tài)，人員培訓(xùn)、設(shè)備檢修、應(yīng)急備勤、物資保障全部到位，瓊州海峽鐵路輪渡通道運(yùn)能充足、服務(wù)就緒。

　　中心還同步組建船舶海務(wù)、機(jī)務(wù)、客運(yùn)等8個應(yīng)急專班，修訂補(bǔ)充突發(fā)公共衛(wèi)生事件、人員緊急撤離、船舶火災(zāi)處置等15項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，讓每一類風(fēng)險都有對應(yīng)處置流程。

　　在人員保障上，該中心以集中授課、現(xiàn)場實(shí)操、閉卷考核的形式，對近400名職工與一體化工作人員開展全覆蓋培訓(xùn)。客艙服務(wù)班組反復(fù)練習(xí)引導(dǎo)問詢、行李幫扶、特殊旅客照料等禮儀流程，船員隊(duì)伍聚焦各種場景開展實(shí)戰(zhàn)化演練，模擬險情快速響應(yīng)、協(xié)同配合，全面提升應(yīng)急處置與現(xiàn)場服務(wù)能力。

　　岸基保障一線同樣高效運(yùn)轉(zhuǎn)。備品備件庫房內(nèi)，工作人員逐件清點(diǎn)校驗(yàn)應(yīng)急物料、維修配件，分類碼放、臺賬清晰；船舶智能監(jiān)控中心大屏實(shí)時跳動，值守人員24小時緊盯畫面，動態(tài)追蹤船員在崗狀態(tài)、旅客登離船秩序、車輛系固情況，通過數(shù)字化手段全程護(hù)航航行安全，第一時間為船舶提供技術(shù)指導(dǎo)與岸基支援。（記者邵長春 通訊員向勇剛）