冬日施工不停歇，項目建設掀熱潮。近日，在滬昆高速昌金改擴建項目現(xiàn)場，工程運輸車穿梭不息，路面攤鋪作業(yè)有序推進。作為連接贛湘的交通要道，該項目目前已完成第二次交通導改，新余東、黃土崗等5個收費站已提前開通運營。

　　“十四五”以來，我省以交通強省建設為統(tǒng)領，著力打造“大通道+大樞紐+大融合”的綜合交通運輸發(fā)展格局，加快構(gòu)建以高速鐵路、高速公路為骨干，普速鐵路、普通公路為基礎，水運、航空比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的綜合立體交通網(wǎng)。

　　高速公路方面，除滬昆高速昌金改擴建項目外，滬昆高速梨東改擴建、樟吉改擴建項目也基本建成。它們與7月6日已通車的遂川至大余高速公路一道，為我省高速公路建設“年度成績單”增添亮色，標志著我省“10縱10橫21聯(lián)”高速公路網(wǎng)進一步織密。

　　今年重點水運工程中，吉安港峽江港區(qū)王家村碼頭、吉安港萬安港區(qū)下村碼頭已建成投運；吉安港天玉綜合碼頭、九江港湖口銀砂灣綜合碼頭已交工驗收；宜春港豐城上峰碼頭水工建筑已完成。這些項目補齊了贛江、鄱陽湖等流域的水運短板，進一步完善了“一縱兩橫”高等級航道主骨架，讓水運網(wǎng)絡“聯(lián)得起、通得暢”，為構(gòu)建全省綜合立體交通網(wǎng)絡筑牢支撐。 （江西日報全媒體記者羅晉粵）