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高峰期平均2分鐘就有1列車通過
記者從國鐵廣州局獲悉，2026年1月26日起，鐵路部門將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。據(jù)了解，此次調(diào)圖最值得關(guān)注的是，廣深港高鐵列車持續(xù)加密，將新增列車52列，總開行旅客列車達(dá)415列，成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路。
2026年一開年，廣深港高鐵“成績(jī)單”亮眼。數(shù)據(jù)顯示，跨境客流主要以商務(wù)流、通勤流、旅游流為主。1月1日至12日，廣深港高鐵累計(jì)運(yùn)輸跨境旅客101.71萬人次，突破百萬大關(guān)，其中深圳地區(qū)往返香港的客流占比達(dá)63%。
期間，香港發(fā)往內(nèi)地旅客45.45萬人次，內(nèi)地發(fā)往香港旅客56.26萬人次，雙向流動(dòng)相對(duì)均衡、往來密切。為服務(wù)旅客便捷出行，鐵路部門動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)力，日均開行高鐵超200列，高效保障了通道暢通。
據(jù)了解，廣深港高鐵列車持續(xù)加密，調(diào)圖后新增列車52列，總開行旅客列車達(dá)415列，成為全國開行密度和停站頻次最高的高鐵線路。高峰時(shí)段每小時(shí)開行30列，平均2分鐘就有1列車通過；同時(shí)，新增2列香港西九龍至上海虹橋的跨境列車，香港首次實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)江蘇、安徽地區(qū)。至此，全國通達(dá)香港的鐵路站點(diǎn)增至110個(gè)，國鐵各鐵路局擔(dān)當(dāng)?shù)乃羞^港列車同步升級(jí)為復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，在提升通達(dá)覆蓋范圍的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了旅客出行品質(zhì)。
調(diào)圖后，深圳地區(qū)鐵路樞紐功能將進(jìn)一步優(yōu)化。湛江方向列車由深圳北站調(diào)整為深圳站始發(fā)，福田站首次開行至合肥、南昌方向的始發(fā)列車，便利中心城區(qū)商務(wù)流、旅游流出行，有效疏解深圳北站運(yùn)輸壓力。深圳東站則主要辦理普速客車業(yè)務(wù)。（記者 戴曉蓉）
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