一月二十一日，在海口新海港，過海車輛有序進入碼頭，準備登船離港。

　　2026年春運是海南自由貿(mào)易港封關(guān)運作后的首個春運，將于2月2日正式啟動，至3月13日結(jié)束。面對預(yù)計大幅增長的車客流、瓜菜貨車出島需求及大霧天氣高發(fā)等多重挑戰(zhàn)，�？趶倪\輸能力、交通組織、服務(wù)保障、應(yīng)急處置等多方面精準發(fā)力，全力保障瓊州海峽客滾運輸安全有序。

　　據(jù)珠航局預(yù)測，2026年春運期間瓊州海峽進出島旅客約466萬人次、車輛117萬輛次，同比分別增長12%和10%。為應(yīng)對增長需求，海口重點提升運輸保障能力。港口方面，南港第二待渡車場將在春運前投入使用，同時優(yōu)化港內(nèi)交通組織，改善旅客候船體驗；船舶運力進一步增強，新增的2艘新能源車甲板船已完成改造，春運前試航投用后，瓊州海峽客運船舶總運力將達57艘。航班調(diào)度上，高峰期日均發(fā)班量將根據(jù)市場需求動態(tài)調(diào)整，船票預(yù)售實行出島提前30天、進島提前15天政策，鼓勵旅客預(yù)約往返船票，提升出行計劃性。

　　交通組織管理方面，�？趪栏衤鋵�“貨車預(yù)約過海，小車提前買票”制度，出島小客車需提前不超過2小時進港，船票可延后2小時使用，確保小客車100%預(yù)約進港，同時提升貨車遠端預(yù)約比例，進港貨車實現(xiàn)全預(yù)約，綠通貨車優(yōu)先過海。港外交通將延續(xù)“分區(qū)待渡、分流管理”模式，啟用小客車進港專道，完善交通指引標識，貨車則從“二線口岸”集中查驗場進港，并預(yù)留遠端應(yīng)急待渡車場，根據(jù)車流情況適時啟用。集中查驗場內(nèi)將保障貨車用水用電、餐飲如廁等基本需求，交警部門將加強高峰及停航期間車流管控。

　　便民服務(wù)與執(zhí)法保障同步升級，港口及船艙將增配保潔人員，落實服務(wù)標準，提供輪椅預(yù)約、上下船幫扶、票務(wù)協(xié)助等溫馨服務(wù)，配備醫(yī)療急救物資。待渡區(qū)域及過海通道將增設(shè)服務(wù)點，推出過海旅客“吃喝玩樂一張圖”，志愿者隊伍將參與引導(dǎo)幫扶，移動廁所、應(yīng)急通信車等保障設(shè)施同步到位。沿途還將開設(shè)年貨市集，提供餐飲服務(wù)，停航滯港旅客可享受優(yōu)惠住店安排，臨時醫(yī)療服務(wù)點將根據(jù)需求動態(tài)設(shè)立。執(zhí)法方面，將嚴厲打擊“黃牛”倒票、車輛沖卡、違規(guī)營運、占道經(jīng)營等行為，維護春運秩序。

　　針對大霧等惡劣天氣可能引發(fā)的停航情況，�？趦�(yōu)化應(yīng)急處置機制，實行分級響應(yīng)，完善船票退改簽管理，確保應(yīng)急處置高效有序。同時，建立冬季瓜菜等重要農(nóng)產(chǎn)品出島信息共享機制，開通綠色通道保障“日清日結(jié)”，強化新能源車和鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸保障，必要時將中止籠車過海業(yè)務(wù)并提前公告。（記者郭萃）