圖為車轍深深的橋面（范珉菲 攝）

　　1月14日，“三九”第七天。

　　俗話說，三九四九冰上走，但撲面的寒氣沒能阻擋住太原人的熱情。他們早早便向著大北門方向趕去，因為明代太原府城護城河橋——鎮(zhèn)遠橋遺址，在歷經(jīng)塵封、發(fā)掘、保護之后，以遺址館的形式正式向公眾開放。

　　人們希望在遺址館開放首日，與老橋見個面、留個影。

　　明代太原府城，城墻雄偉，八門巍然，素有“錦繡太原”之美譽。鎮(zhèn)遠橋作為連接城門與外界交通的關(guān)鍵節(jié)點，是明清太原府城防御與交通體系的珍貴實物遺存。“鎮(zhèn)遠橋遺址發(fā)現(xiàn)于2017年8月太原地鐵2號線北大街站的施工過程中。經(jīng)文物考古部門數(shù)月科學(xué)發(fā)掘與考證，確認其為明代太原府城北門鎮(zhèn)遠門外的護城河橋。”在遺址館工作人員繪聲繪色的講解中，鎮(zhèn)遠橋一露“真容”。

　　呈現(xiàn)在人們眼前的鎮(zhèn)遠橋為黃砂巖條石砌筑的單孔拱橋，造型古樸，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。橋體殘長22米，寬17米，拱高3.5米，保存有橋拱、橋身、雁翅駁岸等部分。尤為珍貴的是，橋面清晰保留有4道深淺不一的車轍痕跡，其中最深處達10厘米，生動見證了明清時期太原城商旅絡(luò)繹、車馬穿行的繁盛景象，是晉商活動與北方商貿(mào)往來的一份無聲檔案。

　　走進上下兩層的遺址館，人們在上層可看到鎮(zhèn)遠橋歷經(jīng)數(shù)百年車輪碾壓而形成的車轍。走到下層，一座完整的拱形石橋便立刻躍入眼簾，穿橋洞而過，可近距離欣賞到鎮(zhèn)遠橋的橋拱、橋磚、橋釘?shù)燃毠?jié)。

　　據(jù)介紹，鎮(zhèn)遠橋遺址發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)科學(xué)論證，制定了先易地搬遷、再回遷原址的保護方案。在修復(fù)過程中，采用原材料、原工藝，遵循可識別原則，既使之保持原貌，又增強了橋體的穩(wěn)固性。太原市文物保護研究院文物考古研究所副所長劉俊說：“遺址館的建立，是在科學(xué)保護原址的基礎(chǔ)上進行展示闡釋，能使公眾直觀感受太原深厚的歷史文化層積。而遺址館的開放，則標(biāo)志著太原在城市建設(shè)與文化遺產(chǎn)保護協(xié)同發(fā)展方面取得了新進展，有助于公眾深入理解太原作為國家歷史文化名城的深層內(nèi)涵，增強城市文化認同感。”

　　太原市文物局黨組書記、局長劉玉偉表示，在城市建設(shè)發(fā)展進程中如何處理好文化遺產(chǎn)的保護工作，“橋站共生”提供了一種思路。“我們將持續(xù)深化文物考古和文明研究，建設(shè)小而美、專而精的博物館，提高活化利用水平，挖掘好、傳播好文物的時代價值，堅定文化自信，推動‘博物館之城’實現(xiàn)質(zhì)的更大提升。”

　　年近七旬的王偉業(yè)是坐著地鐵從尖草坪趕來的，站在遺址館外上下觀望，他感慨萬千：“遺址館里是古樸的鎮(zhèn)遠橋，遺址館的上面是充滿現(xiàn)代氣息的高架橋，下面是暢通無阻的地鐵站，相隔600多年的橋站同框，多么神奇的一幕呀。這就是有著深厚歷史文化底蘊的太原的魅力。”（記者范珉菲）