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每逢節(jié)假日，對于返鄉(xiāng)旅客及一些熱門地區(qū)來說，常會出現(xiàn)“一票難求”的現(xiàn)象。一些網(wǎng)絡(luò)平臺聲稱，可以通過“全能搶票”等功能購買到火車票。那么，平臺的這些“搶票功能”是否真的能搶到票？
■亂象
號稱有技術(shù)優(yōu)勢能搶票
記者在某第三方平臺預(yù)訂了從北京到蘇州的高鐵票，在想買的班次、座席售罄的情況下，發(fā)現(xiàn)該平臺提供搶票服務(wù)。記者除了支付高鐵票費用外，還花了50元及58元，分別購買了“雙通道VIP搶票服務(wù)”及“線下專人搶票服務(wù)”。幾天后，仍然沒能搶到票，于是撥通該平臺客服電話�？头Q，搶票有風(fēng)險，后續(xù)有可能失敗，概率要比普通乘客大一點。沒有搶到的話，應(yīng)該會自動退費。
聽上去該平臺是通過技術(shù)優(yōu)勢搶票，但鐵路部門官方聲明的“公平候補”規(guī)則卻與之截然相反。北京市市場監(jiān)督管理局圍繞第三方平臺搶票軟件和其宣傳的搶票服務(wù)，查辦了全國首例平臺虛假“搶票”典型案例。北京市市場監(jiān)管綜合執(zhí)法總隊三級主辦陸楠介紹說，根據(jù)鐵路12306平臺規(guī)則，搶票服務(wù)無法改變鐵路12306平臺的購票順序，當(dāng)事人所謂的搶票功能落后于鐵路12306的候補購票，故當(dāng)事人行為構(gòu)成誤導(dǎo)消費者，違反了《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》第九條的相關(guān)規(guī)定，處罰款50萬元的行政處罰。
■拆解虛假話術(shù)背后藏著營銷騙局
隨著調(diào)查深入，涉案平臺商業(yè)模式的核心套路逐漸清晰，執(zhí)法人員將其歸納為三大誤導(dǎo)性“黑話”。
套路一偷換概念
編造“雙通道”的謊言，該平臺宣稱的“雙通道搶票”，即“余票監(jiān)控”與“候補購票”同時進行。
北京市市場監(jiān)管綜合執(zhí)法總隊三級主辦陸楠說，根據(jù)鐵路12306平臺規(guī)則，存在候補訂單時，不會出現(xiàn)可供購買的余票，一旦有退票或新增票額，平臺會優(yōu)先滿足候補訂單，余票不會對外展示，所謂的“余票監(jiān)控”在此情況下無票可監(jiān)，“候補通道”實為利用旅客賬號在鐵路12306官網(wǎng)提交候補訂單，與消費者自行提交沒有區(qū)別。
套路二資源虛構(gòu)
制造“加速包”與“帶寬”幻影，搶票平臺通過設(shè)置十到五十元不等的“加速包”，對應(yīng)200M至1000M不等的“帶寬”，聲稱購買了“加速包”后搶票速度更快、成功率更高。
陸楠說，事實上已經(jīng)無票可搶，且因為候補購票處于絕對優(yōu)先地位，當(dāng)事人所提供的加速包，在候補購票前沒有任何意義，無法達到任何的加速效果。
套路三服務(wù)轉(zhuǎn)包
將免費候補變?yōu)楦顿M特權(quán)，也是前兩個套路共同鋪墊的最終目的，將12306的免費候補服務(wù)，包裝成需要付費購買的“平臺特權(quán)”并以此牟利。
陸楠說，當(dāng)事人通過創(chuàng)設(shè)了“雙通道搶票”“極速搶票”等概念，誤導(dǎo)消費者形成不搶票難以購票的錯誤認(rèn)知，從而將鐵路部門提供的免費購票服務(wù)，包裝成了一種付費特權(quán)，導(dǎo)致大量用戶買火車票時在非必要的情況下支付了額外的費用。
■應(yīng)對
候補車票認(rèn)準(zhǔn)官方平臺
為了讓消費者在面對票源緊缺時可以安心等待候補車票，鐵路12306技術(shù)專家張志強給出了核心建議。他說，作為鐵路唯一官方火車票網(wǎng)絡(luò)售票平臺，旅客若未能買到心儀的火車票時，一定要第一時間進行候補，這是鐵路為旅客提供的一項免費服務(wù)，建議旅客盡可能提交更多“日期+車次”的組合方案，候補車次越多，車票兌現(xiàn)率越高，廣大旅客務(wù)必準(zhǔn)確填寫乘車人真實聯(lián)系方式，以便接收相關(guān)信息。
北京市市場監(jiān)督管理局執(zhí)法大隊針對消費者在需要候補服務(wù)時，購買第三方平臺宣稱的“雙通道搶票”“光速搶票”等行為，作出了相關(guān)提示。陸楠說，消費者要第一時間通過錄屏、截圖等方式留存相關(guān)證據(jù)，及時向（第三方）平臺客服進行反饋，并可同步向市場監(jiān)管部門進行舉報，依法維護自身的合法權(quán)益。
下一步，北京市市場監(jiān)管部門將及時指導(dǎo)當(dāng)事人完成整改，同時，市場監(jiān)管部門將加大對相關(guān)行為的打擊力度，切實保護消費者的合法權(quán)益。 本報記者 張楠
