作者：本報(bào)記者 訾謙《光明日?qǐng)?bào)》（2026年01月18日 05版）

車(chē)窗之外，是零下30攝氏度的林海雪原，銀裝素裹，一片蒼茫；車(chē)窗之內(nèi)，是暖意融融的茶香與歡歌，來(lái)自重慶的游客劉大爺正和剛結(jié)識(shí)的旅伴，跟著乘務(wù)員學(xué)剪窗花。“這哪是趕路，這就是在風(fēng)景里安了家！”

劉大爺?shù)穆猛�，正是�?dāng)下旅游列車(chē)體驗(yàn)的縮影�；疖�(chē)已不僅僅是通向風(fēng)景的交通方式，而成為集移動(dòng)觀景、文化體驗(yàn)與社交空間于一體的“沉浸式旅途”本身。這一創(chuàng)新，不僅回應(yīng)了人們對(duì)風(fēng)光美景的向往，也滿(mǎn)足了人們對(duì)舒適服務(wù)的渴望。當(dāng)火車(chē)也成為“目的地”，一種關(guān)于“詩(shī)和遠(yuǎn)方”的旅途新模式，正沿著鐵軌悄然延伸……

各具特色 旅途亦是風(fēng)景

今年元旦，天津游客王女士踏上了一趟特殊的列車(chē)——“津旅時(shí)光號(hào)”文旅專(zhuān)列。這趟慢旅行，讓她收獲了一份別開(kāi)生面的驚喜。

“以前去北京總想著趕景點(diǎn)，這次在‘津旅時(shí)光號(hào)’上聽(tīng)著京韻大鼓，嘗著剛出鍋的狗不理包子，還跟著傳承人學(xué)了楊柳青年畫(huà)的筆法，原來(lái)旅途本身就能這么精彩。”王女士的感慨，道出了旅游列車(chē)日益受到旅客歡迎的原因——它不再是單純的運(yùn)輸工具，而是集居住、社交、體驗(yàn)于一體的“移動(dòng)目的地”。

這份精彩，離不開(kāi)列車(chē)從內(nèi)到外的重塑。國(guó)鐵北京局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“津旅時(shí)光號(hào)”以“奇幻時(shí)光”為設(shè)計(jì)主線(xiàn)，將十節(jié)車(chē)廂打造成一個(gè)鋼軌上的“津味文化客廳”。“列車(chē)不僅將楊柳青年畫(huà)、津門(mén)剪紙等非遺代表性項(xiàng)目‘搬’上了車(chē)，還有傳承人現(xiàn)場(chǎng)演示、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，推動(dòng)非遺‘在流動(dòng)中傳承、在體驗(yàn)中傳播’。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

如今，乘坐旅游列車(chē)出行已成為越來(lái)越多游客的選擇，熱潮之下，各地鐵路部門(mén)紛紛推出各具特色的旅游列車(chē)，讓大家的旅途有了別樣的體驗(yàn)。

——國(guó)鐵昆明局打造的“星光 瀾湄號(hào)”旅游列車(chē)，采用夜行日游模式，串聯(lián)起云南熱門(mén)旅游目的地麗江、保山、騰沖、昆明等地，讓游客在旅途中既能享受舒適的休憩時(shí)光，又能充分利用白天的時(shí)間領(lǐng)略沿途風(fēng)光。

——國(guó)鐵哈爾濱局開(kāi)行的“悠享龍江 銀旅號(hào)”冰雪環(huán)線(xiàn)專(zhuān)列，則以冰雪為主題，內(nèi)外裝飾突出冰雪元素，途經(jīng)哈爾濱、亞布力、漠河等景區(qū)，列車(chē)上不僅有凍梨等東北特色小吃，還能體驗(yàn)扭秧歌、剪窗花、制作冰糖葫蘆等民俗活動(dòng)。

——國(guó)鐵烏魯木齊局推出的“中國(guó)雪都 我的阿勒泰”號(hào)冰雪主題專(zhuān)列，串聯(lián)烏魯木齊至阿勒泰的北疆冰雪資源，包廂均以阿勒泰著名風(fēng)景區(qū)命名，并懸掛風(fēng)光掛畫(huà)，讓游客上車(chē)即沉浸式感受冰雪魅力與民俗風(fēng)情。

這些各具特色的亮點(diǎn)背后，是旅游列車(chē)市場(chǎng)的蓬勃增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，2025年全國(guó)鐵路開(kāi)行旅游列車(chē)達(dá)2485列，同比增長(zhǎng)33.6%。這些“移動(dòng)的風(fēng)景線(xiàn)”不僅讓旅途本身成為值得回味的體驗(yàn)，更讓“坐著火車(chē)游中國(guó)”真正變成了百姓出行新風(fēng)尚。

個(gè)性定制 滿(mǎn)足多元需求

近日，四川德陽(yáng)68歲的李學(xué)強(qiáng)老人完成了一次“大膽”的嘗試——獨(dú)自乘坐“熊貓專(zhuān)列·什邡號(hào)”銀發(fā)旅游列車(chē)，開(kāi)啟為期十三天的東北賞雪之旅。

“沒(méi)想到這比在家還舒坦！”車(chē)廂內(nèi)備有防滑扶手和緊急呼叫按鈕，每節(jié)車(chē)廂都有淋浴間、熱水充足……當(dāng)李學(xué)強(qiáng)安穩(wěn)地睡在加寬的鋪位上時(shí)，他此前的顧慮煙消云散。

近年來(lái)，隨著我國(guó)老齡化進(jìn)程加快和老年人精神文化需求提升，銀發(fā)旅游悄然興起。“熊貓專(zhuān)列”從設(shè)計(jì)之初，就將適老化理念深植于每一處細(xì)節(jié)。

“針對(duì)老年旅客，‘熊貓專(zhuān)列’補(bǔ)強(qiáng)了24項(xiàng)適老設(shè)施，努力讓乘客體驗(yàn)到‘不是親人，勝似親人’的溫度。”國(guó)鐵成都局“熊貓專(zhuān)列·什邡號(hào)”列車(chē)長(zhǎng)李沁瑤表示，在車(chē)廂內(nèi)，還有服務(wù)人員專(zhuān)門(mén)為老人拍攝、剪輯旅途視頻，有的甚至能表演川劇變臉、民族舞蹈，帶動(dòng)車(chē)廂歡快的氣氛。

這份對(duì)細(xì)微需求的精準(zhǔn)洞察與滿(mǎn)足，正驅(qū)動(dòng)鐵路部門(mén)將旅游列車(chē)的服務(wù)范圍向更廣泛的個(gè)性化領(lǐng)域延伸。

去年年底，國(guó)鐵鄭州局就為一群特殊的旅客——河南球迷，開(kāi)行了前往江蘇蘇州的6列“球迷專(zhuān)列”。車(chē)廂內(nèi)，數(shù)百名身著統(tǒng)一助威服的球迷化為紅色的海洋，一路歌聲、口號(hào)聲不絕于耳。鐵路部門(mén)與賽事方聯(lián)動(dòng)，提供從車(chē)站到場(chǎng)館的“無(wú)縫接力”。

此外，針對(duì)熱門(mén)演唱會(huì)，各地鐵路部門(mén)推出的“歌迷專(zhuān)列”也精準(zhǔn)捕獲了年輕群體的心。車(chē)次與演出時(shí)間深度綁定，車(chē)廂裝飾著應(yīng)援主題，同行的乘客在旅途中便已提前進(jìn)入狀態(tài)，讓赴約之路本身就成了充滿(mǎn)儀式感的預(yù)熱派對(duì)。

從銀發(fā)族的舒適旅途，到球迷、歌迷的專(zhuān)屬狂歡，鐵路運(yùn)輸正跳出“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸”的傳統(tǒng)框架，朝著“定制化體驗(yàn)”的新賽道加速奔跑。這些精準(zhǔn)對(duì)接不同群體需求的專(zhuān)列，不僅讓出行變得更有溫度、更具趣味，更彰顯出交通服務(wù)與文旅消費(fèi)的深度融合。

服務(wù)升級(jí) 列車(chē)亦是消費(fèi)場(chǎng)景

“以前沒(méi)選擇旅游列車(chē)出行，就是怕車(chē)站和景區(qū)間的交通比較麻煩，這次體驗(yàn)了從車(chē)站到景區(qū)的無(wú)縫對(duì)接，發(fā)現(xiàn)真的太省心了！”來(lái)自河北的張阿姨，乘坐過(guò)一次“美麗中國(guó)鄉(xiāng)村游”康養(yǎng)專(zhuān)列到河南濟(jì)源旅行后，就被迅速圈粉。

這份順暢，源于濟(jì)源交通與鐵路部門(mén)的聯(lián)動(dòng)。據(jù)悉，首趟康養(yǎng)專(zhuān)列抵達(dá)時(shí)，濟(jì)源交通部門(mén)早已備好接駁方案，駕駛員統(tǒng)一著裝，直接將500余名游客送達(dá)濟(jì)瀆廟、黃河三峽等景區(qū)，實(shí)現(xiàn)“公鐵聯(lián)運(yùn)”零差錯(cuò)。

隨著旅游列車(chē)逐漸走進(jìn)更多百姓的生活，如何把服務(wù)做得更到位、更貼心，成了各地鐵路部門(mén)需要做好的重要課題。

國(guó)鐵昆明局在“坐著火車(chē)游云南”專(zhuān)列中，推出自行車(chē)托運(yùn)、寵物短途托運(yùn)等服務(wù)，解決了旅客攜帶特殊物品的難題；國(guó)鐵西安局則針對(duì)環(huán)秦嶺旅游，開(kāi)通24條景區(qū)直通專(zhuān)線(xiàn)，游客下高鐵無(wú)須換乘，就能直達(dá)龍池、黎坪等景區(qū)；國(guó)鐵濟(jì)南局“好客山東·齊魯1號(hào)”專(zhuān)列專(zhuān)門(mén)打造懷舊餐車(chē)，匯聚濟(jì)南把子肉、淄博燒烤等140余種魯味美食……

“近年來(lái)，特色旅游列車(chē)進(jìn)入快速發(fā)展階段，有效解決了中長(zhǎng)途旅游的痛點(diǎn)，通過(guò)串聯(lián)沿途的景點(diǎn)形成旅游閉環(huán)，把交通工具轉(zhuǎn)化為消費(fèi)場(chǎng)景。”北京第二外國(guó)語(yǔ)學(xué)院中國(guó)文化和旅游產(chǎn)業(yè)研究院教授吳麗云表示，要同時(shí)看到，特色旅游列車(chē)作為新的消費(fèi)場(chǎng)景仍在發(fā)展初期，應(yīng)更好優(yōu)化車(chē)站與公共交通的接駁，打通“最后一公里”。

對(duì)此，國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2026年，鐵路部門(mén)將以做強(qiáng)做優(yōu)做大“中國(guó)高鐵”品牌為帶動(dòng)，創(chuàng)新客運(yùn)產(chǎn)品供給，激發(fā)消費(fèi)需求。適應(yīng)賽事演藝等消費(fèi)新業(yè)態(tài)，提高市場(chǎng)響應(yīng)能力，完善“一日一圖”動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，探索按預(yù)售情況動(dòng)態(tài)開(kāi)車(chē)，試行“訂單式”定制化開(kāi)車(chē)模式，更好服務(wù)文旅市場(chǎng)發(fā)展。